इलेक्ट्रिक टो ट्रक

हम खुद को इलेक्ट्रिक टो ट्रक के प्रमुख व्यापारी और आपूर्तिकर्ता के रूप में पेश करते हुए गर्व महसूस करते हैं, जो हमारे विश्वसनीय विक्रेता, गोदरेज से प्राप्त होता है। यह उत्पाद कॉम्पैक्ट डिजाइन, मजबूत निर्माण, उच्च तन्यता, सुचारू संचालन और कठोर परिस्थितियों का सामना करने की क्षमता के लिए जाना जाता है। इस इलेक्ट्रिक टो ट्रक के निर्माण के लिए, हमारे विक्रेता अनुभवी पेशेवरों के मार्गदर्शन में अत्याधुनिक तकनीक की मदद से विश्व स्तर के घटकों का उपयोग करते हैं। इस ट्रक का लाभ हमारे ग्राहकों द्वारा निर्धारित समय सीमा

मानक उपकरण

• रियर माउंटेड
ड्राइव यूनिट के भीतर उनकी आवेदन आवश्यकताओं के अनुसार लिया जा सकता है।
• इलेक्ट्रॉनिक (MOSFET) ट्रैक्शन स्पीड कंट्रोल।
• आगे और पीछे की दिशा में स्टेपलेस वेरिएबल ट्रैक्शन स्पीड.
• रीजनरेटिव ब्रेकिंग
• इमरजेंसी पावर डिस्कनेक्ट स्विच.
ट्रैवल इंटरप्ट के साथ
• बैटरी कनेक्टर एंडरसन SBE 350 BDI/घंटा
• मीटर
।
• बैटरी 48V.
• ड्राइव टायर सॉलिड रबर 410 x 150 मिमी।

स्टीयर टायर सॉलिड रबर 250 x 100 मिमी।

वैकल्पिक उपकरण:

• ओवर हेड गार्ड
• फ्रंट गार्ड
• रियर व्यू मिरर

पावर सप्लाई:

48V लीड एसिड बैटर, जिसमें डिस्चार्ज की दर 5 घंटे पर 24 सेल होते हैं, साथ में 350A प्लग और रिसेप्टकल। बैटरी का प्रदर्शन IS 5154-1980 की पुष्टि करता है।

ड्राइव मोटर:

48V, स्ट्रिप वाउंड, अलग से उत्तेजित DC मोटर को 4.5Kw पर रेट किया गया। ड्राइव मोटर का प्रदर्शन BS 1727-1971 की पुष्टि करता है।

ड्राइव यूनिट और डिफरेंशियल: ड्राइव एक्सल का
अनोखा डिज़ाइन असाधारण ट्रैक्शन और ब्रेकिंग परफॉरमेंस प्रदान करता है

इलेक्ट्रॉनिक ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम:
यह सिस्टम

• सुचारू, मूक और प्रभावी माइक्रोप्रोसेसर आधारित MOSFET कंट्रोलर प्रदान करता है जो उपयोगकर्ता की आवश्यकता के अनुसार व्यक्तिगत ट्रैक्शन मापदंडों को सेट करने में सक्षम बनाता
है।
• यह ट्रांजिस्टर कंट्रोलर अधिकतम ऊर्जा दक्षता, कम रखरखाव और अनंत गति नियंत्रण क्षमता जैसे लाभ प्रदान करता है।
• विभिन्न अनुप्रयोगों और सभी प्रकार की आवश्यकताओं को समायोजित करने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है।
• एलईडी द्वारा संकेतित फॉल्ट फ्लैश कोड के माध्यम से कुशल समस्या निवारण किया जा सकता है।

दो उपयोगकर्ता-चयन योग्य वाहन ऑपरेटिंग मोड उपलब्ध हैं (हाई स्पीड और लो स्पीड)।

स्टीयरिंग सिस्टम: गियर मैकेनिज्म द्वारा संचालित
दोहरे स्टीयरिंग व्हील और सुचारू स्टीयरिंग ऑपरेशन के लिए सटीक बीयरिंग के साथ।

फ़्रेम: ट्रक की टक्कर के मामले में क्षति को कम करने के लिए
चेसिस को गोल कोनों, भारी फ्रंट प्लेट के साथ डिज़ाइन किया गया है. फ़्रेम को अधिकतम ताकत और कम विक्षेपण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ब्रेक: दो स्वतंत्र ब्रेकिंग सिस्टम.

• एक्सेलेरेटर रिलीज पर या रिवर्स ट्रैवल डायरेक्शन सिलेक्शन पर रीजनरेटिव ब्रेकिंग ब्रेक लगाने से ब्रेक लगाते समय बैटरी में ऊर्जा वापस लौटाकर बैटरी ऊर्जा के उपयोग को अनुकूलित किया जाता है.
• हाइड्रोलिक पेडल ब्रेक ड्राइव एक्सल पिनियन शाफ्ट बैटरी पर काम करता है: ट्रक पर पर्याप्त

क्षमता की

लीड एसिड ट्रैक्शन

बैटरी

लगाई जाती है।
• बैटरी के नीचे रखे रोलर्स पर फिसलने से बैटरी को आसानी से हटाया जा सकता है।